冬期施工方案
為了加強施工管理工作，我項目部成立組織機構如下：
組長：劉光星
副組長：李明來
組員：張偉董貴林王立銀羅和平徐宏文
根據(jù)本工程的施工總進度，處于冬季施工的為土方工程、鋼筋工程、混凝土工程部分砌體工程和部分裝飾工程。
一、一般要求
（1）當預計連續(xù)5天內(nèi)的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下時或當日氣溫低于0度，應按本冬期施工措施規(guī)定執(zhí)行。
（2）確定冬期施工項目。根據(jù)本工程性質、結構特點、工期要求，現(xiàn)進入冬期施工狀態(tài),主要施工項目如下:回填土方、墻體砌筑、鋼筋焊接、混凝土澆筑、部分砌筑抹灰工程。
（3）進入冬期施工狀態(tài)，現(xiàn)需要積極做好冬期施工前的各項冬防準備和檢查工作：
（A）對職工宿舍、現(xiàn)場臨時操作工棚、混凝土拌合站、砂漿池等設施進行檢查維修，做好防寒防暖等工作。
（B）施工用水、電、道路及場地，應進行一次全面檢查。對水源、管道等應做好防凍措施，外露水管應以土覆蓋或草繩包裹；對施工用電的外線、電源開關、動力接地和職工宿舍、工棚照明線路、燈頭等應指定專人認真全面檢查，凡不符合安全用電要求應用時更換和處理；現(xiàn)場施工道路和場地要排水通暢。
（C）施工機械設備應根據(jù)具體情況搭設暖棚，防止雨雪淋濕。凡有冷卻水設施的機械設備，班前必須檢查冷卻水是否暢通，班后應把冷卻水放出，防止管道內(nèi)因有水凍結而損壞。道路結冰時行車應采取防滑措施，確保安全行車。冬期施工時機械設備及車輛應加強崗位責任制，專人專機，確保操作人員、設備和車輛的安全，冬期設備宜采用10#機油。
（D）關心職工生活，辦好職工食堂，保證職工能吃上熱飯熱菜，改善服務態(tài)度，做到飯菜多樣化，提高飯菜質量，確保開水供應，要使職工身體健康，教育職工做到冬防，嚴禁在集體宿舍內(nèi)用電爐燒飯，加強現(xiàn)場消防保衛(wèi)工作。
（E）嚴格“三檢”制。堅持開好班前快會和安全檢查，進一步加強冬期施工的責任制，加強質量和安全管理工作，確保冬期施工的工作質量和安全生產(chǎn)。
二、土方工程
2.1土方開挖至距設計標高20~30cm時，應待基槽（坑）驗收后，澆灌砼墊層前再挖至設計標高，以防基槽（坑）受凍。
2.2土方堆放應按業(yè)主指定位置堆放。坑（槽）排水溝和積水按土方施工方案組織施工。
2.3土方開挖邊坡應根據(jù)現(xiàn)場土質、水位和場地進行放坡及支護（按專項方案）。
2.4土方回填不得使用凍土回填。并應將基底的冰雪等打掃干凈，方可回填。
2.5用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10~15cm。
2.6適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，盡量少填些。
三、鋼筋工程
3.1基本要求:
（1）鋼筋進場后先經(jīng)過現(xiàn)場驗證,檢查其外觀質量(如有無老銹,麻點等)合格后,經(jīng)監(jiān)理公司見證取樣送試,試驗合格方可使用。
（2）在負溫條件下使用的鋼筋其屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷。
3.2鋼筋負溫焊接
3.2.1冬期在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內(nèi)進行，如必須在室外焊接，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
3.2.2負溫閃光對焊
（1）負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。當鋼筋端面比較平整時，采用預熱閃光焊，端面不平整時，采用閃光-預熱-閃光焊。
（2）負溫閃光對焊，與常溫焊接相比，應采取以下措施。
調伸長度增加10%-20%，以利于增大加熱范圍，增加熱儲備量，降低冷卻速度，改善接頭性能；
變壓器級數(shù)應降低1~2級，以保證閃光順利為準；
在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢；
預熱時的接觸壓力適當提高，預熱間歇時間適當增長。
（3）鋼筋負溫閃光對焊可選用下表的參數(shù)，在施工時可根據(jù)鋼筋的鋼種、直徑、施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。
（4）
鋼筋負溫閃光對焊焊接參數(shù)
鋼筋直徑
（mm）變壓器級數(shù)調伸
長度
（mm）一次閃
光留量
（mm）預熱
留量（mm）二次閃
光留量
（mm）預鍛
留量（mm）見紅區(qū)
長度
（mm）
12Ⅴ3010+e520-25
14-18Ⅴ333+e2-385-625-30
20-25Ⅳ、Ⅴ353+e3-49-105-625-30
注：e-鋼筋端部不平時，兩根鋼筋凸出部份的長度。
3.2.3負溫電渣壓力焊
(1)負溫電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但焊接參數(shù)應作相應調整。其中焊接電流的大小，應根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。當焊接電流過小時，常發(fā)生斷弧，使焊接接頭不能熔合，因此應適當增加焊接電流。焊接通電時間也應根據(jù)鋼筋直徑和環(huán)境溫度調整。焊接通電時間過短，鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的熔合，故應適當加大通電時間。
（2）鋼筋負溫電渣壓力焊的焊接參數(shù)見下表
鋼筋負溫電渣壓力焊的焊接參數(shù)
鋼筋直徑
（mm）焊接溫度
（℃）焊接電流
（A）焊接通電時間
（S）渣池電壓
（V）
12正溫
-10
-20250-350
350-450
550-65012
13
1525-35
16正溫
-10
-20300-400
400-500
600-70016
17
1925-40
20正溫
-10
-20350-450
450-550
650-75020
21
2325-45
22正溫
-10
-20400-550
500-650
700-85022
23
2525-46
25正溫
-10
-20450-600
550-700
800-90025
27
2925-50
（3）在負溫條件下進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
3.2.4負溫直螺紋連接（詳見直螺紋連接方案）
四、混凝土工程
4.1基本要求
4.1.1砼工程的冬季施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發(fā)，在保證質量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，選擇適宜的冬季施工措施。尤其要重視自拌砼的冬期施工。
4.1.2混凝土的溫度降至0度前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規(guī)定如下：
硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的砼，為設計的砼強度標準值的30%；
礦渣硅酸鹽水泥配制的砼，為設計的砼強度標準值的40%，但C10及C10以下的砼，不得低于5.0N/MM2。
如施工需要提高砼強度等級時，應按提高后的強度等級確定。
4.1.3冬期施工的砼，為了縮短養(yǎng)護時間，一般應選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥以及早強水泥，水泥標號不宜低于32.5級，每立方米砼中的水泥用量不宜低于300kg，水灰比不應大于0.6，施工配合比應經(jīng)實驗室重新試配后再使用，試配強度應提高一個強度等級。
4.1.4為了防止鋼筋銹蝕，在鋼筋砼中，氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%（按無水狀態(tài)計算）。摻氯鹽的砼必須振搗密實。
4.1.5模板應在砼冷卻到5度后方可拆除。當砼與外界溫差大于20度時，拆模后的砼表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
4.1.6為完全冷卻的砼有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
4.1.7冬期施工期間，應與氣象部門保持聯(lián)系，隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
4.2外加劑
4.2.1外加劑的選用
本工程選用早強防凍劑，其產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國國家標準混凝土外加劑、早強劑質量標準。
4.2.2外加劑的性能
其產(chǎn)品為液體，主要成份是有機高分子化合物與絡合物，在混凝土中使用能有效降低混凝土的界面結構冰點，使水泥能夠在低溫、負溫條件下水化，并有利于混凝土早期結構的形成；促進水泥水化及早期強度的增長，增強結構的抗凍能力；對鋼筋具有極好的防銹，阻銹作用。
4.2.3外加劑的使用方法及用量
1、產(chǎn)品有減水效果，在保證拌合物的稠度、坍落度不變的情況下，應先扣減部份拌和用水后，加入拌和水中使用。
2、推薦摻量：視環(huán)境溫度而定，氣溫在+5℃以上時，按水泥用量的1.5～2.0%，在-10℃～+5℃時,按水泥用量的2.0～4.0%。實際現(xiàn)場使用，以具體的實驗室配合比為準。
4.3混凝土的拌制
4.3.1拌制混凝土時,應先投入骨料和水,很后才投入水泥。
4.3.2本工程所用的混凝土必須摻早強防凍劑，早強防凍劑應優(yōu)先選用含引氣成份的外加劑。產(chǎn)品應有出廠合格證,并經(jīng)試驗合格后方可使用.
4.3.3拌制混凝土所采用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其它易凍裂物質。
4.3.4拌制摻外加劑的混凝土,在摻有含鉀、鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液要分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。拌制摻外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
4.3.5嚴格控制混凝土的水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
4.3.6摻用外加劑的砼養(yǎng)護在負溫條件下嚴禁澆水且外露面必須覆蓋，初期的養(yǎng)護溫度應大于防凍劑使用很低溫度。
4.4混凝土的運輸和澆筑
（1）混凝土運輸時，為使熱量損失盡量減少，應盡量縮短運距，選擇很佳的運輸線路。
（2）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
（3）混凝土的振搗同常溫施工方法。
4.5混凝土的質量控制和檢查
（1）混凝土的質量檢查應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）及國家其他有關標準規(guī)定。
（2）檢查外加劑的質量及摻量，商品外加劑進入攪拌站后應進行抽樣檢驗，
合格后方準使用。
（3）在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。
（4）混凝土澆注完畢后要加強后期的養(yǎng)護工作，采用麻袋等保溫材料進行覆蓋處理，在施工現(xiàn)場留置的混凝土試塊，除按常溫規(guī)定要求外，應增加不少于兩組的與構件同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和28d的混凝土強度。
五、砌體工程
5.1材料要求
5.1.1普通磚、空心磚等砌塊在砌筑前，應清除表面的污物，冰雪等，遭水浸后凍結的磚或砌塊不得使用。
5.1.2砂漿采用普通硅酸鹽水泥拌制，拌制所使用砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。
5.1.3拌和砂漿時，水的溫度不得超過80度，砂的溫度不得超過40度，當水溫超過規(guī)定時，應將水、砂先行攪拌，再加水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。
5.1.4砌筑用的砂漿稠度應比常溫時適當增加，控制在8~13cm為宜。砂漿攪拌的時間要比常溫時增加0.5~1倍。拌制好的砂漿在運輸?shù)倪^程中應加以保護以免溫度的損失，
5.2操作要求
5.2.1嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內(nèi)重新攪拌使用，也不得在砌筑時向砂漿內(nèi)摻水使用。
5.2.2砌磚時采用“三一”砌磚法。磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不得大于10mm，個別灰縫的厚度也不得小于8mm，施工時要檢查灰縫的厚度和均勻性。
5.2.3每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草袋等保溫材料覆蓋，第二天砌筑前將砌體上面的霜雪清除干凈。
5.2.4加強質量控制，在施工現(xiàn)場留置的砂漿試塊，除按常溫規(guī)定要求外，應增加不少于兩組的與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和28d的砂漿強度。
六、砼冬季施工的質量通病及預防措施
6.1鋼筋的銹蝕與砼裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使砼沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，砼的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。砼內(nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
（1）嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋砼工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。
（2）限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。
（3）控制水泥質量和砼混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止砼的裂縫產(chǎn)生。
6.2結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：（1）、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。
（2）、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
6.3表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。
6.4結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（很好不要超過水泥重量5~7%）。
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
七、裝飾工程
本工程部分裝飾抹灰工程處于冬季施工階段，施工時應做到以下幾點：
（1）正溫下，先搶外粉飾，很低氣溫低于0度后，原則是不得施工外粉刷。如果必須外粉飾時，腳手架應掛雙層草簾封閉擋風，并用摻鹽的水拌砂漿（變、配電工程除外），當氣溫在0度至-3度時（指三天內(nèi)預期很低溫度）摻鹽2%（按水重百分比）。
（2）白天氣溫接近0度，晚上可能達到0度以下時，應縮小操作面，盡量不安排粉飾。
（3）內(nèi)粉飾前應封閉門窗，配好玻璃。
（4）0度以下時，如必須搶做內(nèi)粉飾，經(jīng)分公司領導批準后，可采用室內(nèi)加熱法，應用蜂窩煤爐，使室內(nèi)的溫度保持在0度以上，防止粉飾大面積受凍。
八、冬季施工安全措施
(1)、冬季施工時,要采取防滑措施。
(2)、施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。
(3)、電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
(4)、腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。
(5)、上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。
(6)、高層作業(yè)必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。
(7)、打夯機,磨石子機等震動機械,以及經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。
(8)、工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋.水箱存水,下班前應放盡。
(9)、草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果。
(10)、現(xiàn)場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業(yè)應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
（11）塔吊起重機的拆裝作業(yè)必須在白天進行,如需要加快進度,可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作,不得在大風、濃霧和雨雪天進行。路軌不得鋪設在凍脹或春季融化，造成路基起伏不平，影響塔機的使用，杜絕發(fā)生安全事故
